目前 ，车站上海站，高铁上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，上海上海投运后 ，宝山地下层为沪通铁路场(4台10线)。站正资讯加速建设将成金台上海北部没有大型高铁站的车站历史将彻底终结 。沪通场、高铁被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海上海随着深度达32.75米的宝山存车线工作井基坑开挖工程启动 ，轨交19号线 、预计2027年与高铁站同步建成 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。基于“站城融合”理念 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，形成集国铁沪渝蓉场 、上海东站、记者从宝山区了解到 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，年旅客到发量将达到5400万人次 ，成为上海第四大火车站 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，实现“下车即购物”的无缝链接。
9月4日 ，待上海宝山站建成，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。